‘‘ముడి చమురు ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది’’
x

‘‘ముడి చమురు ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది’’

బ్యారెల్ కు మరో పది నుంచి పదిహేను డాలర్లు తగ్గుదల ఉండవచ్చని విశ్లేషకుల అంచనాలు, ఇరాన్- అమెరికా ఒప్పందమే కారణం


Click the Play button to hear this message in audio format

దాదాపు నాలుగు నెలలుగా మూతపడి ఉన్న హార్ముజ్ జలసంధి తెరుచుకునే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి. టెహ్రాన్- వాషింగ్టన్ మధ్య ఒప్పందం తుదిరూపు వచ్చినట్లు ప్రపంచ మీడియా వార్తలు ప్రసారం చేస్తోంది. ప్రపంచ ఇంధన రవాణాలో ఐదో వంతు ఆక్రమించిన ఈ జలసంధి గుండానే వెళ్లేవి. అయితే ఇరాన్- అమెరికా మధ్య సైనిక ఘర్షణలు చెలరేగడంతో వీటికి అంతరాయం కలిగింది.

అమెరికా, ఇరాన్‌లు మధ్యంతర ఒప్పందానికి రావడంతో, సరఫరాకు అంతరాయం కలుగుతుందనే భయాలు తగ్గాయని, దీంతో చమురు ధరలు మరింత తగ్గే అవకాశం ఉందని కమోడిటీస్ విశ్లేషకుడు అనుజ్ గుప్తా తెలిపారు.
శత్రుత్వాన్ని అంతం చేసి, హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా సముద్ర రవాణాను పునరుద్ధరించడమే లక్ష్యంగా వాషింగ్టన్, టెహ్రాన్‌లు ఒక ఒప్పందాన్ని ప్రకటించిన తర్వాత బ్రెంట్ క్రూడ్ బ్యారెల్‌కు సుమారు $82కి పడిపోయింది.

ముడి చమురు ధరల తగ్గుదల..

"గత రెండు నెలల్లో, ముడి చమురు ధరలు దాదాపు 27 శాతం తగ్గాయి" అని గుప్తా 'ది ఫెడరల్'కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు. సైనిక సంఘర్షణను ముగించే దిశగా తాము ముందుకు సాగుతున్నామని అమెరికా, ఇరాన్‌లు ప్రకటించిన తర్వాత, "ముడి చమురు ధరలు దాదాపు 7 శాతం నుంచి 8 శాతం వరకు తగ్గాయి" ప్రస్తుతం మూడు నెలల కనిష్ట స్థాయిలకు సమీపంలో ట్రేడ్ అవుతున్నాయని ఆయన అన్నారు.
ఈ ఒప్పందం నిలబడితే గల్ఫ్ ప్రాంతం నుంచి చమురు ఎగుమతులు సాధారణ స్థితికి వస్తాయనే అంచనాలను మార్కెట్ స్పందన ప్రతిబింబిస్తోంది. హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడం వల్ల ముడి చమురు లభ్యత మెరుగుపడుతుందని, సంఘర్షణ సమయంలో ధరలకు మద్దతునిచ్చిన సరఫరా కొరత గురించిన ఆందోళనలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని గుప్తా అన్నారు.
"ప్రపంచ చమురు సరఫరాలో దాదాపు 20 శాతం రవాణా అయ్యే ముఖ్యమైన ప్రదేశం హార్ముజ్ జలసంధి" అని గుప్తా అన్నారు. ఈ జలమార్గాన్ని తిరిగి తెరవడానికి కుదిరిన ఒప్పందం వల్ల భారత్, చైనా, జపాన్‌తో సహా ప్రధాన ఆసియా దేశాలకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆయన తెలిపారు.

స్థిరీకరణకు సమయం

ఈ ఒప్పందం చమురు సరఫరా సెంటిమెంట్‌ను మెరుగుపరిచినప్పటికీ, ఇంధన ప్రవాహాలు పూర్తిగా సాధారణ స్థితికి రావడానికి సమయం పడుతుందని గుప్తా అంచనా వేశారు. "ఒకే సరళరేఖపైకి రావడానికి ఒకటి లేదా రెండు నెలలు పడుతుంది" అని ఆయన అన్నారు. సంక్షోభానికి ముందు స్థాయికి షిప్పింగ్ తిరిగి రావడానికి ముందు సముద్రంలోని మైన్‌లను తొలగించడం, కార్యాచరణ సమస్యలను పరిష్కరించడం అవసరమని ఆయన సూచించారు.
సంఘర్షణ సమయంలో షిప్పింగ్ కంపెనీలు తమ నౌకల మార్గాలను మార్చడం, అధిక బీమా ప్రీమియంలను ఎదుర్కోవడంతో పెరిగిన సరుకు రవాణా, రవాణా ఖర్చులను తగ్గించడంలో హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడం కూడా సహాయపడవచ్చు" అన్నారు.
హార్ముజ్ జలసంధిని తెరిచిన తర్వాత, సరఫరాలో భారీ పెరుగుదల కనిపిస్తుంది" అని గుప్తా అన్నారు. తక్కువ రవాణా ఖర్చులు ముడి చమురు ధరల తగ్గుదలకు మరింత మద్దతు ఇస్తాయని ఆయన విశ్లేషించారు.

ఒపెక్ అంశం..

చమురు భవిష్యత్ అంచనాలు ఒపెక్+ కూటమి సభ్యుల ఉత్పత్తి నిర్ణయాలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటాయి. ఒప్పందంపై కొనసాగుతున్న అనిశ్చితి, విస్తృత భౌగోళిక రాజకీయ ప్రమాదాల దృష్ట్యా ఉత్పత్తిదారులు ఉత్పత్తిని తగ్గించే అవకాశం లేదని గుప్తా అన్నారు.
"పరిస్థితి ఇంకా స్పష్టంగా లేనందున ఒపెక్+ సభ్యులు ఉత్పత్తిని పెంచుతారు" అని ఆయన అన్నారు. ఉత్పత్తిని పెంచడానికి యూఏఈ కూడా సుముఖత వ్యక్తం చేసిందని తెలిపారు. ఒప్పందం నిలబడి, సరఫరా మార్గాలు సాధారణ స్థితికి వస్తే, ముడి చమురు ధరలు మరింత తగ్గుతాయని గుప్తా అన్నారు.
"ధర బ్యారెల్‌కు $75 నుంచి $70 వరకు తగ్గుతుంది" అని ఆయన అన్నారు. అయితే, ఈ ప్రాంతంలో మళ్లీ ఏదైనా అంతరాయం ఏర్పడితే, ఈ తగ్గుదల త్వరగా తిరోగమనంలోకి మారుతుందని ఆయన హెచ్చరించారు.
Read More
Next Story