నెత్తురోడుతున్న రోడ్లు.. రోజుకు 20 ప్రాణాలు

తెలంగాణలో రోడ్డు ప్రమాదాల సంఖ్య రోజురోజుకు అధికం అవుతోంది. ట్రాఫిక్ నిబంధనల విషయంలో అధికారులు ఎంత అప్రమత్తంగా ఉన్నప్పటికీ ప్రమాదాలను నియంత్రించడం పెద్ద సవాలుగా మారుతోంది. తాజాగా విడుదలైన అధికారిక గణాంకాలను పరిశీలిస్తే గతంలో పోలిస్తే రెండేళ్లలో రోడ్డు ప్రమాదాల సంఖ్య 20 శాతం పెరిగింది. తాజా గణాంకాల ప్రకారం, రోజుకు సగటున 20 మంది ప్రాణాలు కోల్పోతుండటం పరిస్థితి తీవ్రతను చూపిస్తోంది. 2023లో 22,900 కేసులు నమోదు కాగా, 2025 నాటికి ఇవి 27,300కు చేరాయి. 2020 నుంచి ఈ పెరుగుదల కొనసాగుతూనే ఉంది. ఆర్‌టిఏ అధికారులు ఈ పెరుగుదలకు మెరుగైన నమోదు విధానం కూడా ఒక కారణమని చెబుతున్నారు. చిన్న ప్రమాదాలకూ కేసులు నమోదు చేయడం పెరిగిందని తెలిపారు.

అయితే ప్రధాన కారణాలుగా అతివేగం, రాంగ్ సైడ్ డ్రైవింగ్, హెల్మెట్ లేకపోవడం, మద్యం సేవించి డ్రైవింగ్‌ను గుర్తించారు. ఈ ప్రమాదాల్లో మొత్తం 7,500 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. అంటే రోజుకు దాదాపు 20 మంది మరణిస్తున్నారు. ఆశ్చర్యకరంగా, హైదరాబాద్‌లో మరణాల సంఖ్య ఎక్కువగా లేకపోయినా, వరంగల్, నల్గొండ, ఖమ్మం జిల్లాలు ముందున్నాయి. ఇక సైబరాబాద్, రాచకొండ పోలీస్ కమిషనరేట్లు రాష్ట్రవ్యాప్తంగా అత్యధిక ప్రాణాంతక ప్రమాదాలు నమోదు చేశాయి. వరంగల్‌తో కలిసి ఈ ప్రాంతాలు మొత్తం మరణాల్లో దాదాపు 28 శాతం వాటా కలిగి ఉన్నాయి.

సైబరాబాద్ ప్రాంతంలో ఉన్న ఔటర్ రింగ్ రోడ్ కారణంగా ప్రమాదాలు ఎక్కువగా జరుగుతున్నాయని అధికారులు గుర్తించారు. ఇక్కడ స్పీడింగ్, నిర్లక్ష్య డ్రైవింగ్, మద్యం సేవించి వాహనాలు నడపడం ప్రధాన కారణాలుగా కనిపించాయి. ఇంకా మొబైల్ ఫోన్ వినియోగం, అలసట, హెల్మెట్ మరియు సీట్ బెల్ట్ వినియోగం లేకపోవడం కూడా ప్రమాదాలను పెంచుతున్నాయి. సైబరాబాద్‌లో పాదచారుల మరణాలు రెండో ప్రధాన కారణంగా ఉన్నట్లు అధికారులు తెలిపారు. మూసాపేట్ నుంచి పటాన్‌చెరు వరకు ఉన్న రహదారి అత్యంత ప్రమాదకరంగా మారింది. ఈ మార్గంలో పాదచారుల మరణాలు ఎక్కువగా నమోదవుతున్నాయి. ఈ ప్రాంతం రోజంతా ట్రాఫిక్‌తో నిండిపోతుందని అధికారులు గుర్తించారు.

రోడ్డు భద్రత నిపుణులు అతివేగాన్ని ప్రధాన కారణంగా పేర్కొన్నారు. మొత్తం ప్రమాదాల్లో 70 శాతం స్పీడింగ్ వల్లే జరుగుతున్నట్లు తెలిపారు. అలాగే రహదారి మౌలిక వసతుల లోపం కూడా ప్రమాదాలను పెంచుతోందని సూచించారు. స్పీడ్ కెమెరాలపై మాత్రమే ఆధారపడకుండా, రోడ్డు మార్కింగ్‌లు మెరుగుపరచడం, ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడం, స్పష్టమైన సూచనలు ఏర్పాటు చేయడం అవసరమని నిపుణులు అభిప్రాయపడ్డారు. ముఖ్యంగా హైవేలు, ఔటర్ రింగ్ రోడ్‌పై ఓవర్‌టేకింగ్ ప్రమాదాలను పెంచుతోందని పేర్కొన్నారు. అలసట, టైర్ పేలిపోవడం వంటి కారణాలతో కూడా ప్రమాదాలు జరుగుతున్నట్లు తెలిపారు.