ప్లైదుబాయ్ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్చర్ ఎవరూ?
x

ప్లైదుబాయ్ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్చర్ ఎవరూ?

హైజాక్ ఘటనను ప్రాధాన్యం లేనిదానిగా చూపే ప్రయత్నం చేస్తున్న పాశ్చాత్య మీడియా


Click the Play button to hear this message in audio format

దుబాయ్ నుంచి ఇజ్రాయెల్ రాజధాని టెల్ అవీవ్ కు వెళ్తున్న ప్లై దుబాయ్ విమానాన్ని హైజాక్ చేయడానికి ప్రయత్నం జరగగా దాన్ని భారతీయ పైలెట్ అడ్డుకున్న సంగతి తెలిసిందే. ఈ ఘర్షణలో గాయపడిన భారతీయ కమర్షియల్ పైలట్ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్ఛార్, దశాబ్దానికి పైగా బోయింగ్ 737 విమానాలను నడిపారు. సీనియర్ కమాండ్, పైలట్-శిక్షణ పాత్రలను నిర్వహించారు.

మచ్చర్ కు దశాబ్దానికి పైగా అనుభవం...

మచ్ఛార్ జూన్ 2022లో డైరెక్ట్-ఎంట్రీ కెప్టెన్‌గా ఫ్లైదుబాయ్‌లో చేరారు. అంతకు ముందు, అతను స్పైస్‌జెట్‌లో సుమారు 11 సంవత్సరాలు పనిచేశారు, అక్కడ అతను సీనియర్ కమాండర్‌గా ఎదిగి, ఆ తర్వాత లైన్ ట్రైనింగ్ కెప్టెన్ అయ్యారు.
అతని ప్రొఫెషనల్ ప్రొఫైల్ ప్రకారం, 737-800, 737 MAX 8/9తో సహా బోయింగ్ 737 విమానాలలో సుమారు 9,750 గంటల విమానయాన అనుభవం ఉంది. స్పైస్‌జెట్‌లో తన పదవీకాలంలో, అతను పైలట్-ఇన్-కమాండ్‌గా 6,400 గంటలకు పైగా విమానయానం చేశారు.

ఇంజనీరింగ్ నుంచి ఏవియేషన్ వరకు..

మచ్ఛర్ మొదట్లో ఏవియేషన్ కెరీర్‌ను ప్లాన్ చేసుకోలేదు. స్కూల్ విద్య తర్వాత, అతను తన కుటుంబ వ్యాపారానికి అనుబంధంగా ఉన్న టెక్స్‌టైల్ ఇంజనీరింగ్ కోర్సులో చేరాడు. ఆ తర్వాత అతను మేనేజ్‌మెంట్ కోర్సుకు మారాడు.
అదే సమయంలో, ఒక ఏవియేషన్ సెమినార్‌లో, మచ్ఛర్ పైలట్ కావాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అప్పుడు అతని వయస్సు 19 సంవత్సరాలు అని NDTV వార్తా కథనం ప్రచురించింది. ఆ తర్వాత అతను న్యూజిలాండ్‌లో శిక్షణ పొందాడు. జలక్ మెహతాతో 'బోనాఫైడ్ బాంటర్' అనే పాడ్‌కాస్ట్‌లో, ఆ శిక్షణకు సుమారు రూ. 16 లక్షల నుంచి రూ. 17 లక్షల వరకు ఖర్చయిందని మచ్ఛర్ చెప్పాడు.
స్పైస్‌జెట్‌లో ఉన్నత స్థాయికి అతని నిర్ణయం మొదట్లో అతని తల్లిని ఆందోళనకు గురిచేయగా, అతని తండ్రి మాత్రం ఈ కెరీర్ ఎంపికను ఎక్కువగా అంగీకరించారు. మచ్ఛర్ ఆ తర్వాత బోయింగ్ 737 విమానాల చుట్టూ తన కెరీర్‌ను నిర్మించుకున్నాడు. అతను జూన్ 2011లో స్పైస్‌జెట్‌లో చేరి, ఆ ఎయిర్‌లైన్‌లో దశాబ్దానికి పైగా పనిచేశాడు. ఆయన నవంబర్ 2020లో లైన్ ట్రైనింగ్ కెప్టెన్ అయ్యారు.
ఈ పదవిలో ఇతర పైలట్లకు శిక్షణ ఇవ్వడం, వారిని తనిఖీ చేయడం ఉంటుంది. పైలట్లకు మార్గదర్శకత్వం, విమాన ప్రమాణాలు, సిబ్బంది వనరుల నిర్వహణ వంటి అనుభవం కూడా ఆయనకు ఉంది. ఆయన ప్రొఫైల్ ప్రకారం, బోయింగ్ 737 విమాన సముదాయంలో 13 సంవత్సరాలకు పైగా వాణిజ్య విమానయాన అనుభవం ఉంది.

ఫ్లైదుబాయ్‌తో నాలుగేళ్ల అనుభవం...

మచ్చర్, జూన్ 2022లో స్పైస్‌జెట్‌ను విడిచిపెట్టి, నేరుగా ఫ్లైదుబాయ్‌లో కెప్టెన్‌గా చేరారు. ఇప్పటికే మరో విమానయాన సంస్థలో కమాండ్ అనుభవం ఉన్న పైలట్లను నియమించడానికి విమానయాన సంస్థలు ఈ మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. ఎన్‌డిటివి నివేదిక ప్రకారం, ఆయన తమ్ముడు కూడా ఫ్లైదుబాయ్‌లో చేరారు. కాక్‌పిట్‌లో వాగ్వాదం అత్యవసర ల్యాండింగ్‌కు దారితీసింది.
బుధవారం కో పైలెట్ ప్లైట్ ను ఉద్దేశపూర్వకంగా కూల్చివేయాడానికి ప్రయత్నించాడు. పైలట్ పై కత్తితో దాడి చేశాడు. ఆయన చాకచక్యంగా కాక్ పీట్ డోర్ తీయడంతో యూదు ప్రయాణీకులు కత్తితో దాడి చేస్తున్న కో పైలెట్ ను పట్టుకున్నారు. మిగిలిన ప్రయాణీకుల్లో ఉన్న పైలెట్లు వెంటనే విమానాన్ని తమ కంట్రోల్ లోకి తీసుకున్నారు.
బోయింగ్ 737 మ్యాక్స్ 8 విమానాన్ని సౌదీ అరేబియాలోని తబుక్‌కు మళ్లించి, అక్కడ అత్యవసరంగా ల్యాండ్ చేశారు. తరువాత మరో విమానంలో ప్రయాణీకులను సురక్షితంగా టెల్ అవీవ్ కు తరలించారు. ఈ ఘటనపై మోదీ తో సహ ట్రంప్, నెతన్యాహూ ప్రశంసలు కురిపించారు. కాగా పాశ్చాత్య మీడియా ఇదే చిన్న సంఘటనగా చూపే ప్రయత్నం చేశాయి. కేవలం ఇద్దరు పైలెట్ల మధ్య ఘర్షణగా చూపే ప్రయత్నం చేశాయి.
Read More
Next Story